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我省将加快长江干流航道疏浚整治

2020-11-17 01:56

为充分发挥长江黄金水道功能,我省将加快长江干流航道疏浚整治,加快引江济淮工程建设,尽早形成干支衔接、协调发展的高等级航道网。同时,加快推进合安九、杭黄、郑阜等铁路建设,合宁、合安、合巢芜高速公路改扩建,芜宣机场等一批重大交通基础设施项目。有序推进芜湖长江公铁大桥、池州长江公路大桥建设,加快推进芜湖泰山路过江通道、安庆公铁两用过江通道、马鞍山慈湖公铁两用过江通道等前期工作,构建综合立体交通走廊。

安徽是贯彻落实长江经济带国家战略的重要省份,处在沿海向中西部梯次推进的关键节点,东部毗邻沪苏浙经济发达省市,西部与中部省份相连,拥江近海、承东启西,是长三角辐射内陆前沿区域,更是长江中游地区东向发展的必经要道。张韶春介绍说,长江流经我省416公里,长江干流航道安徽段343公里,岸线全长759公里,沿江马鞍山、芜湖、铜陵、安庆、池州5个港口均是一类口岸,沿江港口吞吐能力3.3亿吨,其中最大的港口芜湖港货运量超过亿吨,芜湖港也是溯江而上可常年通航万吨级远洋船舶的最后一个港口。

据了解,下一步,我省将围绕建设长江经济带生态文明建设先行区、创新驱动引领区和协调发展示范区的奋斗目标,按照《长江经济带发展规划纲要》和《三年行动计划》要求,细化落实推动长江经济带发展各项目标任务。张韶春介绍说,重点将落实在大力构建皖江绿色生态廊道、提高岸线资源使用效率、构建综合立体交通走廊、进一步加快产业转型升级、深度融入长三角城市群等五方面。

“一是依托长江黄金水道、构建综合交通枢纽的机遇。在国家长江经济带综合立体交通走廊规划中,我省一批航道、港口、过江通道等重大项目纳入其中,有利于我省提高长江航道通航能力、完善集疏运体系,加快综合运输大通道建设,进一步提升我省在全国区域发展格局中的交通枢纽地位。二是促进区域融合、扩大东西双向开放的机遇。长江经济带建设坚持海陆统筹、融合发展,构建长江大通关体制,既有利于推动我省与沪苏浙地区全面深度融合,进一步缩小与先发地区发展差距,也有利于加强与长江中上游各省市的产业、文化、科技等交流合作,增添开放新优势,拓展合作新空间。三是承接产业转移、加快转型升级的机遇。国家引导沿江产业合理布局和有序转移,培育新的产业集群,有利于我省充分发挥产业优势和创新优势,加快特色产业基地建设,全面提升产业竞争力。四是优化城镇化布局和形态、提高城镇化质量的机遇。国家将我省整体纳入长三角城市群,将合肥列为长三角副中心城市,有利于我省加快与沪苏浙的联动发展,在更高平台上推进新型城镇化,提高城镇化发展质量和水平。五是保护生态环境、增强绿色发展优势的机遇。国家强化长江水资源保护和合理利用,加大重点生态功能区保护力度,加强流域生态系统修复和环境综合治理,有利于我省加强污染治理和生态保护,进一步将生态优势变成发展优势。”张韶春分析说。

当前,我省正大力实施调结构转方式促升级“4105”行动计划,全力推进新型显示、集成电路、新能源汽车、工业机器人、智能家电、智能语音等战略性新兴产业集聚发展基地建设,进一步强化创新驱动,加快产业转型升级。“目前,安徽省系统推进全面创新改革试验方案已报送国务院常务会议审议,即将获批实施。”张韶春表示,我省还计划打造皖江示范区升级版,推动合肥、芜湖、安庆、马鞍山等加工贸易梯度转移重点承接地建设。

据介绍,我省将把修复长江生态环境摆在压倒性位置,全面落实“共抓大保护、不搞大开发”的新要求,加强长江流域生态系统修复和环境综合治理。包括:继续加强长江、淮河、巢湖等重点流域水环境综合治理与保护,加快黄山市、巢湖流域、宣城市、蚌埠市等国家生态文明先行示范区建设,大力构建皖江绿色生态廊道。

在深度融入长三角城市群方面,我省积极筹划建设国家级合肥滨湖新区,增强中心城市能级;大力推动芜马、安铜池等沿江城市组团联动和跨江发展,增强辐射带动能力;推进产城融合的发展模式,培育一批宜居宜业、充满活力的中小城市。同时,将进一步推进市场一体化,积极参与推进长江大通关,为经济转型发展提供重要支撑。(记者 宋艺 实习生 李春灵)

今年5月11日,国务院发布的《长江三角洲城市群发展规划》,明确将安徽皖江地区作为长江经济带的重要组成部分。这为皖江地区乃至安徽全省带来了大开放、大发展、大创新、大建设的历史新机遇,为安徽在更高层面促进区域协调联动、实现新常态下新发展,提供了新的契机、搭建了新的战略平台。张韶春认为,安徽皖江地区正迎来五大发展机遇。

6月23日,“‘端’行皖江”—移动新闻客户端编辑记者安徽采风活动启动仪式在肥举行。安徽省发改委主任张韶春在启动仪式上介绍说,作为长江经济带的重要组成部分,安徽皖江地区将迎来五大发展机遇。下一步,安徽将细化落实推动长江经济带发展各项目标任务。据悉,安徽省系统推进全面创新改革试验方案已报送国务院常务会议审议,即将获批实施,皖江岸线资源规划也正在制定中。

统筹长江岸线资源,把长江经济带沿线的水安全、防洪、港岸、交通、景观、生态等融为一体,将有助于实现岸线资源的有序开发和有效保护。此外,我省还将优化港口功能布局,加快现有港口码头改造,提升港口的集约化水平和运营效率,形成功能互补、联动发展的港口群。提升芜湖港、马鞍山港、郑蒲港对于江海联运枢纽和上海国际航运中心的作用,力争成为始发港。